Differential Transformation Method to determine fin efficiency of convective straight fins with temperature dependent thermal conductivity
رشته: مکانیک
جهت دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید
چکیده:
در این مطالعه، راندمان فین های افقی هادی با هدایت گرمایی وابسته به دما، با استفاده از روش شبیه سازی موسوم به روش تبدیل دیفرانسیلی (DTM) حل شده است. مفهوم تبدیل دیفرانسیلی به اختصار معرفی شده است، و ما آن را برای یافتن راه حل هایی برای معادلات غیر خطی به کار گرفته ایم. نتایج به دست آمده از DTM با آن هایی که از حل های عددی و دقیق به دست آمده اند مقایسه شده است تا دقت روش پیشنهادی بررسی شود. نتایج نشان می دهند که روش تبدیل دیفرانسیلی می تواند به نتایج مفیدی جهت پیش بینی حل چنین مسائلی برسد. بعد از این بررسی، ما اثرات بعضی از پارامترهای کاربردی فیزیکی در این مسئله مثل پارامتر دما-هندسی فین و پارامتر هدایت گرمایی را تحلیل می کنیم.
واژه های کلیدی: بازده فین، هدایت گرمایی، روش تبدیل دیفرانسیلی (DTM)، حل عددی (NS)
پایان نامه دوره کارشناسی ارشد در رشته مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی
چکیده:
امروزه استفاده از نانو ذرات به منظور کاهش حجم سیستم های خنک کاری و مبدل های حرارتی مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. با توجه به اهمیت جریان جت در کارایی مبدل های حرارتی و بارز بودن اثر افزودن نانو ذرات در بهبود کارایی این وسایل بررسی همزمان این دو عامل در هندسه کانال می تواند در طراحی مبدل های حرارتی جدید تر راهگشا باشد. جریان جت نیز جریانی پر کاربرد در بسیاری از سیستم ها همانند تخلیه محیطی، مبدل های حرارتی، سیستم های تزریق جریان، خنک کاری دیواره های محفظه احتراق در توربین های گازی و وسایل پاشش در اتومبیل است. در این پایان نامه تاثیرات نانو ذرات بر افزایش نرخ انتقال حرارت، اثرات توزیع نا همگن نانو ذرات، تاثیر نسبت منظر های مختلف روی جریان جت، اثرات همگرایی کانال روی خصوصیات حرارتی و سیالاتی جریان، روند تغییرات جریان سیال با زمان، انتقال حرارت در رژیم جریان درهم، تغییر خصوصیات نانو سیال با دما و موجی کردن کانال در افزایش انتقال حرارت بررسی شده است.
سورس این برنامه شامل: رسم نمودار ضریب شکست بر حسب فرکانس و دیسپرژن به ازای مد های TE و TM در یک موجبر نوری و نیز نمودار نرمالیزه شده ضخامت و گاما
موضوع:
ترجمه مقاله طراحی سیستم های زهکشی باران در ارتباط با تجهیزات انتقال آن
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
پروژه کارشناسی ارشد
این بخش نامه فراهم کننده یک دستورالعمل جامع و عملی برای طراحی سیستم های زهکشی باران در ارتباط با تجهیزات انتقال آن است. دستورالعمل طراحی برای طراحی سیستم های زهکشی باران فراهم شده است که جمع کننده، هدایت کننده و تخلیه کننده جریان آب باران درون و در راستای مسیر مستقیم بزرگراه است. چنان چه این بخش نامه طراحی بیشتر انواع زهکشی مربوط به بزرگراه را پوشش می دهد. دو استثنا در این زمینه وجود دارد که عبارتند از: این طراحی به صورت زهکشی و تجهیزات متقاطع می باشد مانند مجرای آب زیر جاده و پل ها و طراحی زهکشی زیر سطحی. دستورالعمل برای طراحی تجهیزات زهکشی متقاطع در HDS-1، هیدرولیک مربوط به مسیرهای آبی پل، HDS-5، طراحی هیدرولیکی مجاری آب زیر بزرگراه و به علاوه AASHTO دستورالعمل برای زهکشی بزرگراه چاپ چهارم و هفتم فراهم شده است. طراحی زهکشی مربوط به سطح زیرین با جزئیات در طراحی تحت زهکشی بزرگراه پوشش داده شده است. ادامه مطلب ...
Humidity, Pressure, and Temperature Measurements
in an Interdigitated-Flow PEM Hydrogen Fuel Cell
رشته: متالوژی / شیمی
جهت دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید
چکیده: سنجش ها یا اندازه گیری های درجا از رطوبت، دما و فشار برای یک پیل سوختی با غشاء الکترولیت پلیمری (PEM) در طراحی کانال جریان گاز درونی دیجیتالی شده اثبات می شوند. سنسورها در لبه های میدان جریان، نمونه برداری هوا و هیدروژن در چند موقعیت از کانال های جریان تعبیه یا جاسازی می شوند. این سنجش ها، برای اولین بار داده های اختصاصی زمان- حقیقی را برای این شکل بندی پیل سوختی می دهند. نتایج نشان می دهند که برای میدان میدان شارش درهم پیچیدهشده، رطوبت آزادانه به درون مجمع الکترو غشاء (MEA) نفوذ می کند. این برخلاف انتقال رطوبت خالص پایین تر درون همان MEA می باشد که در یک میدان جریان مارپیچی استفاده شده است.