عنوان انگلیسی مقاله: Review of Battery Charger Topologies, Charging Power Levels, and Infrastructure for Plug-In Electric and Hybrid Vehicles
عنوان فارسی مقاله: بررسی توپولوژی شارژر باتری، سطح توان شارژ، و زیرساخت برای وسایل نقلیه هیبریدی و الکتریکی قابل شارژ
دسته: برق و الکترونیک
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 37
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله:
دانلودترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده
این
مقاله به بررسی وضعیت جریان برق و بکارگیری شارژرهای باتری، سطح توان
شارژ، و زیرساخت مربوط به وسایل نقلیه هیبریدی و الکتریکی قابل شارژ می
پردازد. سیستم های شارژر به دو نوع داخلی و خارجی با جریان برق یکسویه و
دوسویه تقسیم می شوند. شارژ یکسویه نیازهای سخت افزاری را محدود کرده و
مسئله اتصال داخلی را ساده می سازد. شارژ دوسویه از تزریق انرژی باتری به
شبکه پشتیبانی می کند. شارژرهای داخلی معمولی برق را به دلیل وزن، فضا و
فشارهای هزینه محدود می کنند. آن ها می توانند با محرک های الکتریکی برای
جلوگیری از این مشکلات ترکیب گردند. در دسترس بودن زیرساخت های شارژ،
نیازهای مربوط به ذخیره سازی انرژی داخلی و هزینه ها را کاهش می دهد. سیستم
های شارژر داخلی می توانند به صورت قابل هدایت یا اندوکتیو باشند. شارژر
خارجی می تواند برای نسبت شارژ سطح بالا طراحی شده و از نظر اندازه و وزن
محدودیت کمتری دارد. سطوح برق یعنی سطج 1 (ساده)، سطح 2 (مقدماتی) و سطح 3
(فوری) مورد بحث قرار می گیرند. دورنمای آینده همانند شارژ در سطح جاده
مطرح می گردد. شارژرهایی با سطوح توان مختلف و تنظیمات مربوط به زیرساخت بر
مبنای مقدار برق، زمان شارژ، محل، هزینه و فاکتورهای دیگر نشان و مقایسه
شده و مورد ارزیابی قرار می گیرند.