برنامه ریزی مجدد خط لوله چند فرآورده ای با مدیریت موجودی

برنامه ریزی مجدد خط لوله چند فرآورده ای با مدیریت موجودی

پایان نامه کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی (تحقیق در عملیات)

موضوع : برنامه ریزی مجدد خط لوله چند فرآورده ای با مدیریت موجودی

چکیده: خطوط لوله به عنوان روشی مطمئن و اقتصادی، نقش عمده ای درجابجایی فرآورده های مختلف نفتیازپالایشگاه ها به مراکز توزیع دارد، در پالایشگاه ها فرآورده های مختلف پشت سرهم و بدون هیچ واسط و جداکننده فیزیکی به خطلوله تزریق می شوند و در طرف دیگر یعنی مراکز توزیع، فرآورده ها دریافت و در مخازن مربوطه تخلیه می شوند، با استفاده از برنامه ریزی ریاضی،زمانبندیعملیات حملفرآورده های مختلف نفتیدر یک دوره زمانی معین(افق زمانی) بدست می آیدتا فرآورده های مختلف بعد از گذراندن دوره ته نشینی بنا به نیاز روزانه به دست مشتری برسند.در شرایط واقعی عواملی مختلفی از جمله شرایط آب و هوایی، رخ دادهای اجتماعی و غیره ممکن است نیاز روزانه به فرآورده های مختلف را در مراکز توزیع تغییر دهند در نتیجه زمانبندی اولیه باید بروزرسانی شود. لذا به دنبال زمانبندی اولیه ای می گردیم که با کمترین هزینه و تغییربتواند عدم قطعیت در نیاز روزانه مشتری ها در مرکز توزیع را پشتیبانی کند. برای این منظور یک مدل قطعی ارائه و آن را به یک مدل غیرقطعی تعمیم می دهیم و باارائه روش های مختلف بکارگیری این دو مدل، سعی می کنیم روشی را که در شرایطمختلف بهترین زمانبندی را ارائه می کند، مشخص کنیم تا از آن به عنوان یک ابزار کارا و موثر در تصمیم گیری ها استفاده شود.

واژه های کلیدی :   زمانبندی، خط لوله  چند فرآورده ای، مدیریت موجودی، برنامه ریزی عدد صحیح.

فهرست مطالب:

• فهرست جدولها
• فهرست شکلها
• مقدمه
• اصطلاحات پروژه
• فصل اول: مروری بر مسئله حمل و نقل فرآوردههای نفتی
• 1.1 مقدمه
• 2.1 انواع روشهای زمانبندی برای خطوط لوله
• 3.1 سابقه مسئله
• 1.4 جمعبندی
• فصل دوم: زمانبندی انتقال و توزیع فرآوردههای نفتی
• 2.1 مقدمه
• 2.2 انواع انبار در فرآیند انتقال فرآورده
• 2.2.1 انبارهای اولیه
• 2.2.2 انبارهای تدارکاتی یا مراکز توزیع
• 2.2.3 انبارهای انتهایی
• 2.3 انواع روشهای حمل و نقل فرآوردههای نفتی
• 2.3.1 وسایل حمل و نقل دریایی
• 2.3.2 وسایل حمل و نقل ریلی
• 2.3.3 وسایل حمل و نقل جادهای
• 2.3.4 خطوط لوله
• 2.4 مسئله زمانبندی حمل و نقل فرآوردههای نفتی
• 2.5 جمعبندی
• فصل سوم: مدلبندی مسئله حمل و نقل فرآوردههای نفتی
• 3.1 مقدمه
• 3.2 شرح و توصیف مسئله
• 3.3 مفروضات مسئله
• 4.3 دادههای مسئله
• 3.5 مدل قطعی
• 3.5.1 شمارهگذاری و مختصات هر محموله درون خط لوله
• 3.5.2 مولفههای اصلی مدل
• مجوعهها و اندیسها
• 3.5.3 محدودیتهای مدل
• 6.3 جمعبندی
• فصل چهارم: مدل غیرقطعی مسئله انتقال فرآوردههای نفتی
• 1.4 مقدمه
• 2.4 سابقه مدل غیرقطعی
• 3.4 ضرورت مطالعه مدل غیرقطعی
• 4.4 تعاریف و مفاهیم نظریه احتمال
• 4.4 نقش متغیرهای تصادفی در برنامهریزی خطی غیرقطعی
• 5.4 سناریو و احتمال هر سناریو
• 6.4 ساختار مدل برنامهریزی دو مرحلهای
• 7.4 مدلبندی مسئله مورد مطالعه
• 1.7.4 مجموعه و اندیسها
• 2.7.4 پارامترها
• 3.7.4 متغیرهای پیوسته
• 3.7.4 محدودیتهای جدید
• 8.4 جمعبندی
• فصل پنجم: روش بکارگیری مدلها و ارزیابی آنها
• 1.5 مقدمه
• 2.5 روش تولید سناریو
• 3.5 روش مستقیم
• 4.5 روش غیرقطعی
• 5.5 روش میانگین
• 6.5 اصطلاحات لازم
• 1.6.5 زمانبندی اولیه
• 2.6.5 روزهای ثابت
• 3.6.5 زمان تشخیص
• 7.5 مدل مکمل ارزیاب
• 1.7.5 مجموعه و اندیسها
• 2.7.5 پارامترها
• 3.7.5 متغیرهای پیوسته
• 4.7.5 متغیرهای دودوئی
• 5.7.5 قیود
• 9.5 جمع بندی
• فصل ششم: بررسی و ارزیابی روشهای مختلف
• 6.1 مثال اول
• 6.2 مثال دوم
• 3.6 خلاصه و نتیجهگیری
• 4.6 کارهای آتی

...

فرمت فایل: DOCX word (قابل ویرایش) تعداد صفحات: 102

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

پس از خرید فایل، در قسمت نظرات ، درخواست خود را درمورد امضای درخواستی ثبت کنید.

بیاد داشته باشید که ثبت شماره تراکنش خرید فایل و آدرس ایمیل خود، الزامی می‌باشد.

پس از بررسی و تایید خرید شما، امضای هدیه طی چهار روز، به ایمیل شما ارسال خواهد شد.