ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
دکلهای حفاری از جمله ابزارآلاتی هستند که میتوانند سهم بسزایی در صنعت نفت ایفاء کنند. این درحالی است که طی سالیان متمادی دستخوش تغییرات و تکامل بسیاری شده اند و باعث گشته است تا امروزه انواع عملیاتهای مختلف و پیچیده حفاری با دقت بسیار بالا در نقاط گوناگون انجام پذیر باشد. از آنجاییکه عملیات حفاری یکی از پرهزینهترین فعالیتهای بخش صنعت نفت محسوب میشود، هرگونه فعالیت و اقدام لازم به منظور استفاده بهینه و علمی از امکانات موجود درجهت کاهش هزینهها امری اجتنابناپذیر تلقی میگردد. بدین منظور سعی شده است به ابعاد مختلف فعالیت دکلها و عوامل تأثیرگذار در و راندمان دکلهای حفاری پرداخته شود.
از عوامل اصلی که در این راستا میتوان به آنها اشاره کرد، عبارتند از: زمانهای از دست رفته، زمانهای جابه جایی و سرعت حفاری دکلها، که این عوامل می توانند به عنوان شاخصهای اصلی ارزیابی در نظر گرفته شده و در نهایت عملکرد هر دکل با توجه به برنامههای پیشبینی شده و زمانهای انتظار مورد بررسی قرار گیرند. بی شک عوامل زیادی در عملکرد دکل های حفاری اعم از عوامل فنی، اقتصادی و سیاسی می تواند تاثیر فراوانی در این زمینه داشته باشد. این تحقیق با هدف معرفی اصول و روند ارزیابی دکلهای حفاری به بررسی این عوامل وارزیابی آن می پردازد.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید