پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: دینامیک سیالات و تست کارآیی در توربوماشین ها
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 85
همراه با یک فایل پاورپوینت 39 صفحه ای برای ارائه در کلاس
______________________________________________________
مقدمه
در
طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای
هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید
بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده
مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است. هدف
IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته
نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده
از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و
کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.
وقتی که اهداف IHPTET
نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری
کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند.
به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری
خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است، SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای
موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.